به گزارش خبرگزاری پایگاه خبری آوای شرجی، سردار غلامرضا جعفری فرمانده انتظامی هرمزگان امروز خبر بیان داشت: در راستای مقابله با پدیده قاچاق در استان و مبارزه با قاچاقچیان ، کالا ، سوخت و احشام ماموران پلیس امنیت اقتصادی استان با همکاری مشترک مجموعه کارکنان انتظامی استان در ۹ ماهه سال جاری علاوه بر انجام ماموریت های ذاتی روزانه ۲۴ مرحله طرح استانی و منطقه ای در زمینه مقابله با قاچاق را در قالب طرح های امنیت محله محور در سطح استان اجرا کرده اند.
وی افزود: ماموران انتظامی استان در اجرای این طرح ودیگر طرح های انتظامی و عملیاتی با بهره گیری از گشت های جاده ای پلیس راه و راهور موفق شدند مجموعا ۲ هزار و ۸۹ دستگاه انواع خودروشوتی فاقد پلاک، پلاک مخدوش حامل و فعال در قاچاق کالا، سوخت و احشام شناسایی و متوقف و به پارکینگ هدایت کنند.
این مقام ارشد انتظامی استان با اشاره به دستگیری ۲ هزار و ۶۶۸ متهم در این زمینه در ۹ ماهه امسال ، مهمترین علل و عوامل پیدایش خودروهای شوتی و فاقد پلاک و شکل گیری قاچاچاق سوخت را نیاز شدید کشورهای همسایه به سوخت ، طولانی بودن نوار ساحل ، سهل الوصول بودن دسترسی به سوخت ، درآمد سرشار و وسوسه انگیز قاچاق ، عدم وجود مجازاتهای بازدارنده ، از بین رفتن قبح و زشتی قاچاق سوخت ، عدم برآورد صحیح از مصرف و نیاز سوختی استان و عدم توزیع قانونی و هدفمند سوخت توسط سازمانهای مربوطه ، بیکاری و عدم اشتغال ، وابستگی درآمد ساحل نشینان به سوخت عنوان کرد.
سردار غلامرضا جعفری در ادامه دیگر اقدامات صورت گرفته توسط پلیس استان در راستای مقابله با پدیده قاچاق و برخورد با خودروهای شوتی و فاقد پلاک در استان را نظارت و کنترل برتردد خودروهای شوتی در جاده ها و ایستگاههای بازرسی، انسداد راه های انحرافی اطراف ایستگاه های بازرسی، فعال کردن منابع در اختیار در راستای شناسایی محل های دپو سوخت و باراندازهای کالا، تهیه شناسنامه اطلاعاتی جهت شناسایی مالکین، محل نگهداری و مسیرهای تردد خودروهای شوتی، ایجاد ایست و بازرسی های موقت در مسیر های آلوده به تردد خودروهای شوتی، اجرای منظم و مستمر طرح های مبارزه با قاچاق کالا، سوخت و احشام در قالب طرح امنیت محله محور ، جمع آوری و توقیف خودرو های شوتی ، اجرای طرح امنیت و آرامش جاده ای، اخذ سامانه استعلام برخط شرکت نفت و تخصیص کد کاربری به ایست و بازرسی های استان به منظور ثبت تردد ، بررسی اصالت بارنامه به منظور جلوگیری از انتقال سوخت توسط تانکرها به محل های دپو و نهایتا پیشگیری از شکل گیری خودرو های شوتی (بازدارنده) ، تشکیل بانک اطلاعاتی خودرو های شوتی، استفاده از ظرفیت استانداری و تشکیل قرارگاه مقابله با قاچاق سوخت به ریاست استاندار وانعکاس موانع و مشکلات در حوزه خودروهای شوتی عنوان کرد.
